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La Real Federación Española de Automovilismo pone en marcha la “Beca Junior R2”

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By felixortiz on 24 abril, 2017 Automovilismo, Nacional

La Real Federación Española de Automovilismo acaba de dar a conocer las bases de la denominada “Beca Junior R2” que se pondrá en marcha esta misma temporada 2017 con el premio final de un programa internacional completamente subvencionado para 2018 en el prestigioso European Rally Championship en su categoría Junior (ERCJ).

Entre alguno de los aspectos más destacados esta la limitación de los participantes a pilotos de nacionalidad española que sean menores de 27 años a día 1 de enero de 2018, teniendo que realizar la inscripción antes del día 22 de mayo si se va a participar desde la cita inaugural del calendario, o antes del 28 de agosto, si se participa desde la segunda prueba calendada. Los derechos de inscripción se cifran en 1.200 euros, que se devolverán en su integridad a aquellos pilotos que participen en, al menos, todas menos una de las pruebas que figuran en el calendario.

Este certamen contará con tres citas en tierra y otras tres en asfalto, comenzando a finales del mes de mayo (27/5) en la cita gallega de “Terra da Auga”, siendo la segunda también de tierra con la prueba de Cervera, a principios de septiembre (2/9). La tercera cita significará el primer contacto con el asfalto, en concreto el último fin de semana de septiembre, en Llanes (30/9). De nuevo, con la tierra como protagonista, la “Beca Junior R2” afrontará el Rallye Norte de Extremadura a mediados de octubre (14/10), cerrando el calendario, a principios del mes de noviembre en la cita alicantina de La Nucía (4/11) y, a finales de ese mismo mes, en Madrid (25/11), ambas sobre asfalto.

El premio final consistirá en un programa internacional de al menos cuatro pruebas dentro de la categoría U27 del FIA European Rally Championship de la temporada 2018, incluyendo todos los gastos relacionados con dicha participación, salvo los estrictamente personales relacionados con desplazamientos, alojamiento y manutención de piloto y copiloto, así como los relativos al reconocimiento de los tramos.

Los aspectos más importantes del reglamento los puedes consultar en el siguiente link

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